Odbrojavanje za povratak čovječanstva u normalu orbita mjeseca Konačno je u tijeku. Nakon godina priprema i nekoliko odgoda, NASA se sprema za lansiranje. Artemida IIPrva misija s ljudskom posadom u okviru novog lunarnog programa, u okviru kojeg će četiri astronauta biti poslana na putovanje oko satelita od oko deset dana prije povratka na Zemlju.
Ovaj let još neće uključivati slijetanje na Mjesec, ali će predstavljati odlučujući korak: prvi put od ere Apolla, testirat će se na sustavi za održavanje života u dubokom svemiru, navigaciju i komunikaciju svemirske letjelice Orion s ljudima na brodu. Nadalje, to će učvrstiti sudjelovanje Europi i Španjolskoj u povijesnoj misiji u kojoj međunarodna suradnja i tehnologija razvijena izvan Sjedinjenih Država imaju neviđenu težinu.
Kada se lansira Artemis II i kako pratiti misiju uživo
Osim tehničkih ili vremenskih problema, gigantski Sustav za lansiranje u svemir (SLS) Lansiranje će biti izvršeno s lansirne rampe 39B u Svemirskom centru Kennedy na Floridi, unutar dva sata vremena koje se otvara u 18:24 po lokalnom vremenuTo se prevodi u 00:24 rano ujutro 2. travnja u kontinentalnoj ŠpanjolskojNije baš zgodan termin, ali za najodanije obožavatelje bit će to gotovo obavezan sastanak pred ekranom.
NASA je rezervirala nekoliko dodatnih prilika u sljedećim danima u slučaju problema u zadnji čas. Raspored uključuje uzastopni pokušaji tijekom 2., 3., 4., 5. i 6. travnja, kao i nova prilika 30. istog mjeseca, tako da je manevarski prostor relativno širok ako nešto ne uspije prvi put.
Izvještavanje će doslovno biti kontinuirano. Od nekoliko sati prije punjenja rakete gorivom do konačnog spuštanja u Tihi ocean, agencija će emitirati glavne faze misije u stvarnom vremenu putem NASA+, njegov YouTube kanal i druge platforme. Prijenos će sadržavati komentare na engleskom jeziku, a u ključnim trenucima poput lansiranja i Specifičan prijenos na španjolskom putem NASA-inog kanala na španjolskom jeziku.
Službeni program uključuje niz konferencije za novinare i informativni događaji U danima koji su prethodili lansiranju: dolazak posade u Svemirski centar Kennedy, konferencije za novinare o statusu lansiranja, tehnički brifing neposredno prije početka odbrojavanja i prijenos uživo procesa utovara pogonskog goriva u SLS. Tijekom leta, NASA će emitirati slike sa same letjelice Orion kad god to propusnost dopušta, te će objavljivati dnevna ažuriranja statusa misije iz Svemirskog centra Johnson u Houstonu.
Oni koji žele biti više uključeni mogu se registrirati kao "virtualni gosti" od NASA-e, pristup odabranom sadržaju, obavijesti o važnim prekretnicama i digitalni komemorativni pečat nakon leta. Osim toga, mediji će imati pristup namjenske audio linije pratiti samo zvuk komunikacija misije, kao i specifične frekvencije za svemirsku obalu Floride.
Povijesna misija s ljudskom posadom, ali bez slijetanja na Mjesec
Artemida II će biti prva misija s ljudskom posadom programa, zamišljenog kao generalna proba velikih razmjera prije povratka budućih ekspedicija na površinu Mjeseca. Svemirska letjelica Orion, pričvršćena na SLS, nosit će na brodu četiri astronauta: reid wiseman (zapovjednik), victor glover (pilot), Christina Koh y Jeremy Hanson, a potonji dolazi od Kanadske svemirske agencije.
Profil leta je dizajniran kao putanja besplatan povratak oko MjesecaNakon lansiranja, raketa će Orion za nekoliko minuta lansirati u početnu Zemljinu orbitu. Tamo će se testirati performanse letjelice, a bit će izveden manevar odvajanja i susreta s gornjim stupnjem - test spajanja koji će biti ključan u budućnosti kada se bude trebao spojiti sa Zemljom. moduli za slijetanje koje isporučuju tvrtke poput SpaceX-a ili Blue Origin-a.
Nakon što su ove provjere završene, ključ za paljenje će postaviti brod na kurs prema satelitu. Posada će putovati kroz nekoliko dana dubokog svemiraOvo okruženje je daleko neprijateljskije od niske Zemljine orbite u kojoj se nalazi Međunarodna svemirska postaja. Cilj je validirati performanse sustava za održavanje života, telemetrije, komunikacije i autonomne navigacije u stvarnim uvjetima, s obzirom na zračenje i izolaciju karakterističnu za cislunarnu regiju.
Najspektakularniji trenutak doći će kada Orion izvrši prelet daleke strane Mjesecaputujući više od 400.000 kilometara od Zemlje. To će njegova četiri putnika učiniti ljudima koji su se odvažili dalje od bilo koga drugog, nadmašujući kultne rekorde poput onih Apolla 13. Nadalje, misija uključuje simbolične prekretnice: bit će to prvi put da su žena i Afroamerikanac približiti se toliko lunarnom okruženju.
Nakon završetka kruga oko satelita, gravitacija sustava Zemlja-Mjesec će voditi letjelicu natrag kući. Posljednja etapa će testirati Najveći toplinski štit ikad izgrađen za kapsuluDizajnirana da izdrži temperature blizu 2.800°C kada Orion ponovno uđe u atmosferu brzinom od otprilike 40 000 kilometara na sat, kapsula će zatim biti usporena raspoređivanjem padobrana do kontroliranog spuštanja u Tihi ocean, gdje će timovi NASA-e i Ministarstva obrane čekati da izvuku i letjelicu i njezinu posadu.
Slojevita obrana od zračenja i drugih većih izazova
Napuštanje niske Zemljine orbite i odlazak u duboki svemir znači suočavanje s mnogo zahtjevnijim okruženjem. Astronauti Artemis II preći će Van Allen radijacijski pojasevi i provest će nekoliko dana izložen energetskim česticama sa Sunca i međuzvjezdanog prostora, rizik koji NASA proučava desetljećima i koji se ovom prilikom rješava strategijom... "slojevita obrana".
Pod okriljem tzv. "Matroškin eksperiment"Agencija kombinira napredne senzore i konfiguracije fizičke zaštite kako bi pratila i ublažila dozu zračenja primljenu unutar svemirske letjelice. Ideja je slojevito nanijeti različite materijale i rasporediti opremu tako da određena područja nude dodatnu zaštitu u slučaju posebno intenzivne solarne oluje.
Izazov tu ne završava. Tijekom leta neće biti mogućnosti za brzi povratak u hitnim slučajevimaTo je relativno izvedivo na Međunarodnoj svemirskoj postaji. Komunikacija će također biti složenija, s vremenima kada će letjelica biti potpuno skrivena iza Mjeseca i u potpunosti ovisna o njegovim autonomnim navigacijskim sposobnostima. Zato je Artemis II zamišljen kao sveobuhvatni validacijski letSvaki sustav, od pogona do upravljanja resursima, bit će pomno pregledan prije nego što se prijeđe na ambicioznije misije.
Paralelno s tim, NASA je prilagodila plan programa. Misija Artemis III preusmjerila je fokus na testiranje u Zemljinoj orbiti i operacije s komercijalnim lunarnim landerima, dok je prvi spuštanje na površinu Mjeseca Sada je rezervirano za Artemida IV., planirano za oko 2028. Ideja je postupno povećavati razinu složenosti, izbjegavajući nepotrebne rizike prije nego što se stekne potpuno povjerenje u SLS-Orion paket i povezane sustave.
Španjolska i Europa, ključni dijelovi arhitekture Artemide II.
Osim vodeće uloge NASA-e, Artemis II naglašava sve veću važnost Europi i Španjolskoj u velikim misijama s ljudskom posadom. Svemirska letjelica Orion ne putuje sama: pričvršćena je na Europski servisni modul osigurava Europska svemirska agencija (ESA), odgovorna za opskrbu kapsule s ljudskom posadom energijom, pogonom, vodom i zrakom.
U srcu tog modula ističe se komponenta dizajnirana i proizvedena u Madridu: termička upravljačka jedinica (TCU)Razvijen od strane Airbus Crisa u svojoj tvornici Tres Cantos, ovaj sustav regulira temperaturu, protok zraka i vodu, osiguravajući da i posada i kritična elektronika rade unutar sigurnog raspona tijekom cijelog putovanja, od polijetanja do slijetanja.
Činjenica da je NASA ukazala povjerenje u tvrtka izvan SAD-a za tako osjetljivu stavku Ovo označava značajnu promjenu u raspodjeli odgovornosti unutar programa s posadom. Airbus Crisa već je pokazao svoje sposobnosti u projektima kao što su svemirski teleskop James Webb, roveri Curiosity i Perseverance za Mars te lansirne rakete Ariane i Vega, a njegova je tehnologija uspješno letjela na Artemis I. Sada, s posadom u vozilu, ljestvica je postavljena još više.
Europska suradnja nije ograničena samo na hardver. Program uključuje doprinose više agencija: ESA-e, japanske agencije JAXA, kanadske CSA-e i partnera iz zemalja poput Ujedinjenih Arapskih Emirata i Australije, koji doprinose kapacitetima u robotici, komunikacijama, znanosti i svemirskoj logistici. Pristup je otvoren multilateralni i kolaborativni, daleko od logike Hladnog rata koja je obilježila program Apollo.
Španjolski znanstveni doprinos: od Sunca do sigurnosti posade
Uloga Španjolske u projektu Artemis II nije ograničena samo na industriju. Postoji i vrhunski znanstveni doprinos. Sveučilište Alcalá (UAH)Kroz grupu odgovornu za instrument Energetic Particle Detector (EPD) u okviru misije Solar Orbiter ESA-e, postala je jedan od ključnih podupiratelja za procjenu rizici sunčevog zračenja s kojima će se posada suočiti.
Od 2020. godine ovaj tim prima i analizira podatke o energetskim česticama koje je snimio Solar Orbiter u blizini Sunca. Na zahtjev NASA-e, istraživači UAH-a će pružiti Podaci s niskom latencijom iz EPD instrumentaTo jest, mjerenja koja stižu gotovo u stvarnom vremenu i koja nam omogućuju procjenu i trenutka i intenziteta kojim bi solarna erupcija mogla utjecati na područje svemira kroz koje će Artemis II putovati.
S tim informacijama moguće je predvidjeti epizode posebno intenzivnog zračenja i procijeniti njihov utjecaj. potencijalni utjecaj na brod i njegove putnikeRad uključuje analizu scenarija izloženosti i operativne preporuke. Također uključuje znanstvene savjete za ispravno tumačenje tih podataka, zadatak koji vodi profesor Javier Rodríguez-Pacheco, glavni istraživač EPD instrumenta.
Ovo nije prvi put da Sveučilište Alcalá (UAH) surađuje s američkom agencijom u ovom području. Sveučilište je prethodno savjetovalo NASA-u tijekom prvog leta rovera Ingenuity na Marsu, pomažući u procjeni posljedica solarne oluje koja je poslala nabijene čestice u okoliš Crvenog planeta. Nadalje, španjolska veza s lunarnom strategijom ide još dalje: trenutni voditelj ureda NASA-in program od Mjeseca do Marsa (M2M) Teresa Nieves-Chinchilla, bivša studentica UAH-a, usko je povezana s grupom SRG-UAH.
NASA-ina antena na krovu Sevillea
Španjolska prisutnost na Artemidi II primjetna je i na kopnu. Visoka tehnička škola strojarstva (ETSi) Sveučilišta u Sevilli U njemu će se nalaziti jedna od 34 stanice raspoređene diljem svijeta koje će pratiti radio signale svemirske letjelice Orion tijekom leta. NASA je objavila međunarodni poziv za prijedloge za testiranje mogućnosti praćenja na stvarnoj misiji s posadom, a ETSi je bio jedini odabrani španjolski centar.
Platforma je postavljena na krov zgrade. OrbisatSustav koji je razvila španjolska tvrtka Integrasys putem svoje luksemburške podružnice. Ova antena, visoka otprilike 2,5 metra, dizajnirana je za praćenje svemirskih letjelica i tijekom lansiranja i u orbiti, mjereći, između ostalih parametara, Dopplerov efekt signala, ključ za točno određivanje brzine i putanje broda.
Vrijedi naglasiti da je ovo praćenje komplementarni na koju NASA-ina Deep Space Network (DSN) predstavlja pravu okosnicu komunikacija u dubokom svemiru. Cilj agencije je procijeniti u kojoj mjeri se može osloniti na javno-privatni ekosustav vanjskih stanica koji jačaju njihovu otpornost i kapacitete u budućim misijama, smanjujući njihovu isključivu ovisnost o vlastitoj infrastrukturi.
Za ETSI i Integrasys, sudjelovanje u projektu Artemis II predstavlja značajnu priliku. Antena će biti trajno instalirana, pretvarajući školu u pravu infrastrukturu za praćenje izvan ove specifične misije i jačajući odnos tvrtke s NASA-om, s kojom već surađuje na drugim projektima uz agencije poput Američkih svemirskih snaga i Svemirskog zapovjedništva.
Obrazovna dimenzija je također važna. Studenti Magisterij iz rada svemirskih sustava Studenti Sveučilišta u Sevilli imat će izravan pristup podacima koje generira Orbisat, što će im omogućiti rad sa stvarnom telemetrijom s letjelice s posadom na njenom putu do Mjeseca. To je vrlo opipljiv način da se učionica stavi u prvi plan istraživanja svemira.
Od Apolla 17 do Artemide II: kako se promijenio odlazak na Mjesec
Gotovo pola stoljeća dijeli posljednje slijetanje na Mjesec od Apolon 17 i lansiranje Artemisa II. U tom vremenu, način na koji idemo u svemir potpuno se promijenio. Tada je zapovjedni modul nudio vrlo ograničen prostor za samo tri astronauta; sada svemirska letjelica Orion i njezin europski servisni modul pružaju širi i nastanjiviji okoliš za četiri člana posade.
Sedamdesetih godina prošlog stoljeća, proizvodnja električne energije gotovo se u potpunosti temeljila na gorive ćelijeArtemis II će se prvenstveno oslanjati na velike solarni paneli, koji kontinuirano i uz manje logističke složenosti opskrbljuju električnom energijom za misiju ove prirode.
Računarstvo je još jedan ogroman skok. Ugrađeno računalo za program Apollo imalo je jedva nekoliko nekoliko kilobajta memorijedaleko ispod onoga što pametni sat nudi danas. Orion, s druge strane, ima više redundantnih računala s milijunima puta većim mogućnostima obrade, sposobnih za upravljanje navigacijom, kontrolom okoliša, komunikacijama i sustavima za održavanje života paralelno s dovoljnim sigurnosnim marginama.
Također telekomunikacija Radikalno su se razvili. Od analognog radio signala u S-pojasu od oko 2 GHz, prešli su na mnogo robusniju digitalnu infrastrukturu, s većom propusnošću, neovisnim kanalima za telemetriju, glas, video i znanstvene podatke te upravljanjem mrežom koje omogućuje integraciju nadzornih stanica raširenih po cijelom planetu.
Postoji i temeljna promjena koja nadilazi tehnologiju. Dok je Apollo 17 predstavljao posljednje poglavlje u biti nacionalna svemirska utrkaVođen geopolitičkim rivalstvom Hladnog rata, Artemis II je predvodnik zajedničkih međunarodnih napora. Sjedinjene Države i dalje vode program, ali to čine uz podršku partnera iz Europe, Japana, Kanade, Australije, Ujedinjenih Arapskih Emirata i drugih zemalja, s ciljem stabilne ljudske prisutnosti, a ne samo zastave na površini.
Generalna proba za trajnu lunarnu prisutnost
Iako Artemis II neće sletjeti na Mjesec, teško je precijeniti njegovu važnost unutar NASA-ine strategije. Misija je definirana kao probni let s ljudskom posadomali i kao ključni dio šire arhitekture koja teži izgradnji stalna lunarna baza, testirati korištenje lokalnih resursa i, srednjoročno, pripremiti se za skok na Mars.
Agencija je svoj plan podijelila u nekoliko faza. Prvo, postupno povećanje robotske i ljudske aktivnosti u lunarnom okruženju i na površini, testiranje tehnologija poput modula staništa, energetskih reaktora i istraživačkih vozila. Zatim, izgradnja infrastrukture sposobne za održavanje ljudskih boravaka ograničenog trajanja, ali s određenom redovitošću, uz podršku logistika za višekratnu upotrebu i slijetanja svakih šest mjeseci.
Taj plan obuhvaća i Artemis III i Artemis IV te naknadne misije, kao i komplementarne programe poput Komercijalne usluge lunarnog teretakoji nastoji da privatne tvrtke gotovo mjesečno isporučuju landere i znanstveni teret. Krajnji cilj nije samo "povratak na Mjesec", već ostati i djelovati tamo na održivoj osnovi, u kontekstu gdje konkurencija sa silama poput Kine dodaje geopolitički pritisak kalendaru.
Misija koju sada poduzimamo poslužit će za usavršavanje operativni postupciobučiti posadu za kritične manevre i poboljšati protokole za nepredviđene situacije u slučaju anomalija. Sve to s vizijom koja nadilazi sam program Artemis: mnoge naučene lekcije bit će primijenjene na integraciju roboti i umjetna inteligencija kao suradnici u ekstremnim uvjetima, kako na Mjesecu tako i na drugim odredištima u Sunčevom sustavu.
S Artemis II, povratak ljudi u blizinu Mjeseca prestaje biti vrlo dugoročan projekt i postaje opipljiva stvarnost. Španjolska i Europa doprinose komponentama, znanošću i mogućnostima praćenja koji su bitni za uspjeh putovanja. Ako sve bude išlo po planu, let će pokazati da sustav SLS-Orion funkcionira u najzahtjevnijem okruženju i da međunarodna suradnja može održati novu, širu i trajniju fazu istraživanja, koja će na kraju dovesti i do Marsa.
